热空气
热空气可在400-700℃范围的地段抽出,一种是在隧道炉烘干线 靠近车面处开热风抽出孔排出,一个车位一对,近来比较普遍 的是在窑拱顶开孔抽出,管路及控制都在窑顶上,和余热利 用的换热系统在一起,操作比较方便。
窑的余热系统包括金属券,拱上换热管道和冷却带窑内 热空气抽出口部分。
金属券设于焙烧带与预热带之间,约占两个车位,用金 属拱形管或用拱形排管组成,管子设于原来窑拱砖位置,直 接受窑内烟气加热,管子中通以冷空气进行换热,可分为几 组,便千调节控制。
换热系统是窑拱砖上部铺设换热耸将拱顶砌体内蓄热取 出,隧道烘干炉,分别从预热带和冷却带(约400c的地方)开始铺设到窑 高温度的地方,并汇集进入两侧总管。换热管沿整个拱外 侧铺设,有两种做法,一种是在加煤孔之间的空间铺设,构 造比较简单。一种是在加煤孔位置也铺设换热管(穿火眼), 构造比较复杂,但认为换热面积比较大,对换取热量有利。
隧道烘干炉
1、 烘干区:
设备设置了烘干区,隧道烘干炉生产厂家,加热方式采用dian(石英管)加热式加热(如有需要也可设置煤气生物质颗粒加热系统),温度常温—300℃可调。设置保温、排风、温度、抽雾系统控制等系统,使设备恒温可调。
当工件在上料区进入烘干区后,以0.5-3m/min的速度行进,烘干,隧道烘干炉价格,将工件以设定的温度进行烘干,下料。在烘干炉上设置运风、排风系统,使工件在系统内均匀受热,并将废气水雾抽出,避免污染车间环境。
隧道炉烘干线各密封件的更换
由于隧道炉烘干线的热风温度较高,隧道烘干炉,可达140℃,因此门密封条容易老化。这 需过一定周期更换一次密封条,隧道式于操设备务门密封机构结构比较简单, 各门的修理主耍是保温门革娜点开裂和门校链润住和门密封条的更换。更换密封条时,应首先打开保温门,用工其取下密封条,并清理干净密封条的残 留物和密封胶,再用能够液进行清洗晾干;在密封凹擂内适且涂抹耐高沮密封胶.安 装密封条。其中接口处应采用斜口拼接。待确认密封条钻结牢固后,关上保温门。
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